重庆商讯传媒有限公司(以下简称航空媒体)是目前中国广告、文化、设计服务行业的大规模生产,配务能力强的综合性
南方航空广告x8440fn、航空杂志广告制造企业之一。
在广告碎片化的今天,传统媒体的广告,消费者开始忽略,在电视广告期间,消费者可以选择换频道,杂志和网络广告也可以忽略,因为广告的到达率实际很低,同时也造成了广告预算的大量浪费。随着传统媒体在广告地位中的减弱,以列车为代表的户外广告逐渐引起了各界的关注。高铁广告主要目标受众为经常乘坐高铁的高学历、高收入的商旅人群,在传播环境上比其他交通工具更优质,在与航空媒体的比较上,投放成本也远远低于航空媒体。2011年,京沪高铁开通以来,高铁网络不断完善,高铁客流也大幅提升,高铁凭借公交化的运营模式以及高效、准点、舒适的乘坐体验,成为中、高端政商出行的出行方式。国家政策的支持与高铁本身作为交通工具的优势,让高铁迅速走进主流视野,并且已经 悄无声息地重构了市场关系,利益机会乃至媒介空间。高铁具有独特的媒介属性。现有媒体中,无论是电视、广播、互联网还是纸媒,受众范围都比较广,只能依靠不同的栏目或频道再做分群,而高铁媒体的受众定位非常清晰且,那便是中高端人群。高铁动车乘客“三高”特征越来越显著,乘客具有高学历、高收入和高消费的特点,消费潜力大,重视品牌的知名度,除普通职员外,较多的公司中高层管理人员、个体企业主、私营企业老板、公司股东等都会选择高铁出行。这就为广告的大规模投放提供了可能。从大形式上来讲,高铁广告分为平面广告媒体、视频广告媒体、列车广告媒体以及展台广告媒体四种。平面广告包括:圆柱灯箱、落地灯箱、看板、吊旗等等;视频广告有LED大屏和视频媒体两种;列车广告包括:展牌、杂志、头枕片、桌牌等;展台广告在通道、候车厅都可以看到。高铁媒体发展至今,媒体形式多种多样,创新度和技术也在不断提高。
航空媒体主要开展国内专业的高铁广告、高铁广告的服务态度、高铁广告的发展形势、高铁广告性价比高等项目运营。在项目高速发展的同时,航空媒体始终强调外部机会与内部管理的平衡,十分注重企业核心竞争力的培养和塑造。公司将客户服务价值作为企业的核心竞争力,秉承“诚信正直、尊重个人”的企业精神,努力为客户提供诚信可靠的高铁广告。
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